雙螺桿空壓機 :是一種提升氣體壓力的機械。雙螺桿空壓機的核心部件是主機,俗稱機頭;主機的技術(shù)核心是螺桿,也就是陰陽轉(zhuǎn)子,粗的是陽轉(zhuǎn)子,細(xì)的是陰轉(zhuǎn)子。
主機的主要構(gòu)造是由轉(zhuǎn)子、機殼(汽缸),軸承和軸封組成。確切的說就是兩根轉(zhuǎn)子(一對陰、陽轉(zhuǎn)子)兩端套著軸承裝在機殼內(nèi),把空氣從一端吸入,依靠陰陽轉(zhuǎn)子的相對轉(zhuǎn)動,齒頂對齒溝的齒合,進而把空氣進行壓縮,提升氣體的壓力,然后從另一端排出。
主機進行氣體壓縮時需要動力的輸入,需要冷卻、密封和潤滑,因此主機必須安裝在雙螺桿空壓機的系統(tǒng)中才可以工作。
雙螺桿空壓機之所以屬高科技產(chǎn)品,就是因為主機是高科技產(chǎn)品。主機之所以稱為高科技產(chǎn)品主要有兩點:①加工精度非常高,不是一般設(shè)備可以實現(xiàn)加工的;②轉(zhuǎn)子是一個三維空間曲面,其型線只掌握在極少數(shù)幾個外國公司手中。
全球十大機床廠中只有四家生產(chǎn)雙螺桿副的轉(zhuǎn)子磨床。國內(nèi)外任何一個品牌的空壓機的主機都是由這四家公司生產(chǎn)的轉(zhuǎn)子磨床加工出來的。轉(zhuǎn)子磨床的生產(chǎn)周期每臺在一年半左右,加上安裝調(diào)試,從付款訂貨到投入使用最少需要2年,其產(chǎn)量也有限,全球每年也生產(chǎn)不了幾臺轉(zhuǎn)子磨床。因而單價極其昂貴,單臺在人民幣3000萬元以上,更致命的是還必須用國外的型線砂輪,否則就做不出轉(zhuǎn)子來。
從主機的結(jié)構(gòu)上看,陰陽轉(zhuǎn)子間是不接觸的,有2-3絲的間隙,轉(zhuǎn)子與機殼之間也是有2-3絲的間隙,也是不接觸不摩擦的。轉(zhuǎn)子端面與機殼之間也是2-3絲的間隙,也是不接觸不摩擦的,因此主機的壽命主要取決于軸承和軸封的壽命。
軸承和軸封的壽命即更換周期,是和其受力狀況和轉(zhuǎn)速有關(guān)的。故而轉(zhuǎn)速低,軸承又不額外受力的直聯(lián)主機的壽命是最長的。相反、皮帶機的主機轉(zhuǎn)速高,軸承又受力,故其壽命就短。
軸承的安裝是在恒溫恒濕的車間內(nèi)由專用的安裝工具進行安裝的,是技術(shù)性非常高的一項工作。軸承一壞,尤其是大主機,必須返到專業(yè)的維修工廠進行更換,加上往返運輸?shù)臅r間,維修用的時間,是會給用戶造成很大麻煩的,所以在選擇雙螺桿空壓機型號時,盡量選擇低轉(zhuǎn)速的沒有增速齒輪的直聯(lián)機。
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