空調(diào)壓縮機(jī)的工作腔是汽缸，從而完成了壓縮、排汽、膨脹、吸汽等過程；空調(diào)壓縮機(jī)到最低位置時(shí)，汽缸吸滿蒸氣；而活塞轉(zhuǎn)而向上，這時(shí)吸、排汽門都關(guān)閉，汽缸容積縮小，蒸氣被壓縮，一直壓縮到排汽壓力為止；當(dāng)空調(diào)壓縮機(jī)的壓力達(dá)到一定值時(shí)，排汽閥開啟，活塞繼續(xù)上移，蒸氣排出，一直到活塞上移到最高位置時(shí)，排汽結(jié)束。

       為了空調(diào)壓縮機(jī)的防止活塞與吸排汽閥碰撞，活塞上移到上止點(diǎn)時(shí)，活塞與汽缸頂部之間留有一定間隙，稱其為余隙；當(dāng)活塞轉(zhuǎn)而向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，排汽結(jié)束時(shí)留在余隙內(nèi)的高壓蒸氣阻止吸汽閥開啟，吸汽不能開始；這時(shí)空調(diào)壓縮機(jī)的余隙內(nèi)的蒸氣隨著活塞下移而進(jìn)行膨脹，一直膨脹到吸汽壓力以下時(shí)才結(jié)束；吸汽閥開啟，隨著活塞往下運(yùn)動(dòng)而吸汽，一直進(jìn)行到活塞下移到活塞下止點(diǎn)為止；這就是空調(diào)壓縮機(jī)工作原理的全部過程。

汽車空調(diào)壓縮機(jī):

1.汽車空調(diào)壓縮機(jī)技術(shù)含量高、工作可靠，與固定排量壓縮機(jī)相比，具有無(wú)氟環(huán)保、運(yùn)行平穩(wěn)；

2.汽車空調(diào)壓縮機(jī)排量無(wú)級(jí)可變、制冷快、噪聲小、節(jié)能節(jié)油等諸多優(yōu)點(diǎn)。

3.汽車空調(diào)壓縮機(jī)具有體積小、重量輕、噪聲低、振動(dòng)小、可靠性好、汽車空調(diào)壓縮機(jī)的壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

4.汽車空調(diào)壓縮機(jī)排量覆蓋范圍廣，安裝形式多，適合多種車型安裝需要。